¿Existe un biocida de combustible alternativo a Kathon?

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Kathon, un biocida de combustible, fue un tratamiento eficaz y preventivo del crecimiento microbiano en los tanques de combustible de los aviones, pero su producción se ha interrumpido. Ahora que las aeronaves están estacionadas durante largos períodos de tiempo, parece haber un mayor riesgo de problemas en el sistema de combustible, especialmente cuando se trata de unidades reemplazables de línea impulsadas por combustible. ¿Hay alguna alternativa a Kathon?

El editor jefe, MRO Lee Ann Shay responde:

Sí. Los dos biocidas de combustible de aviación más comunes son Kathon FP 1.5 y Biobor JF, que se utilizan para eliminar la contaminación microbiológica en el combustible. Sin embargo, varios eventos recientes que mostraron efectos adversos en el motor en tierra y durante el vuelo provocaron una alerta el 10 de marzo del productor de Kathon, DuPont, que aconseja a los usuarios que dejen de usar su producto para aplicaciones de combustible de aviación.

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea emitió un Boletín de Información de Seguridad el 20 de marzo, y la FAA siguió con un Boletín de Información de Aeronavegabilidad Especial el 25 de marzo para reforzar que las aerolíneas y los proveedores de mantenimiento, reparación y revisión utilizan la dosis y los procedimientos correctos de biocida.

Los manuales de mantenimiento de aeronaves y motores deben incluir biocidas alternativos a Kathon. Por ejemplo, Airbus advierte que no se debe usar Kathon en sus aviones y recomienda Biobar en su lugar. Si se ha utilizado Kathon, recomienda vaciar completamente los tanques antes de volver a poner en servicio la aeronave, dice Paul Oliver, vicepresidente de servicios al cliente de Airbus North America.

Para aeronaves en lugares cálidos y húmedos, donde las bacterias crecen más fácilmente que en climas más fríos, el combustible debe drenarse o probarse con mayor frecuencia.

Como editora ejecutiva de MRO y aviación comercial, Lee Ann Shay dirige la cobertura de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Aviation Week, incluido Inside MRO, y aviación comercial, incluida BCA.